elman
Madanaute expert(e)
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 Posté le: Mer Mar 26, 2003 1:49 Sujet du message: Taxi-Be - Accidents a la chaine |
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| Le 26/03/2003 Matvonline a écrit: |
48 blessés dont plusieurs dans un état grave pour ne pas dire critique. C'est le bilan d'un accident entre deux taxis collectifs et un taxi à Ankadindramamy, un quartier dans la sortie est de la capitale.
Vers 6 heures et demie du matin, un taxi collectif de la coopérative 144, une ligne urbaine, et une autre de la ligne suburbaine E reliant la capitale à Ambohimangakely s'engageaient dans une course folle sur la descente d'Ankadindramamy. La poursuivante, au niveau d'un tournant a voulu dépasser son prédécesseur quand une autre voiture, un taxi venant en sens inverse sortit brusquement du virage. Ne pouvant plus freiner, le second taxi collectif percuta tout d'abord l'aile gauche du taxi, blessant tous les occupants de ce dernier, avant de se rabattre sur la droite pour heurter le taxi collectif qu'il poursuivait. Tous deux quittèrent la rue pour se retrouver 15 mètres en contrebas, occasionnant des blessures à tous les occupants.
Il ne s'agit pas du premier accident des taxis collectifs dans la capitale et ses environs. Véritables «véhicules de la mort», les autorités successives n'ont jamais trouvé les moyens pour les obliger à arrêter le massacre. Selon un responsable de la circulation urbaine, les sanctions et autres mesures prises à leur endroit sont demeurées vaines pour la simple raison que ces véhicules appartiennent pour la plupart à des notables de la ville: officiers supérieurs, commissaires de police, anciens ou nouveaux ministres, opérateurs influents... ce qui fait que les contraventions et menaces des policiers s'effacent comme par enchantement une fois à Tsaralalàna, au commissariat central, grâce aux interventions des propriétaires.
En revanche, la raison des courses folles selon les chauffeurs est leur obligation d'assurer un minimum de versement, entre 150 et 250.000 Fmg, selon le type de la voiture, tous les soirs. Dans la plupart des cas, les propriétaires ont acquis leur voiture grâce à un emprunt octroyé par des sociétés de micro-finance, le SIPEM notamment, lesquelles les obligent à verser des mensualités toujours plus difficiles à respecter en raison de l'augmentation du nombre des véhicules de transport opérant dans la capitale. Un cercle vicieux dont les victimes sont souvent les usagers. |
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