elman
Madanaute expert(e)
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 Posté le: Dim Fév 16, 2003 1:43 Sujet du message: 1.800 milliards pour 9.000 km de routes |
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| Le 15/02/2003 Madagascar Tribune a écrit: |
Programme de transport rural
1.800 milliards pour 9.000 km de routes
"Six millions de personnes n'ont pas accès aux transports". Ce constat chiffré a été révélé hier au Hilton lors de la cérémonie d'ouverture de l'atelier de lancement du " projet de transport rural " ou PTR. Un projet qui vise essentiellement à faire sortir, d'ici 2008, la population rurale (représentant 80% de la population nationale) des régions désenclavées. Un des volets socio-économiques du programme présidentiel que la vice-primature chargée des programmes économiques, ministère des transports, des travaux publics et de l'aménagement du territoire vient de ce fait de mettre en œuvre. Ainsi. près de 300 millions de dollars américains, soit plus de 1800 milliards de nos francs, vont être injectés dans ce vaste projet qui a pour ambition de, en cinq ans, construire et réhabiliter plus de 9000 km de routes rurales. Co-financé par le gouvernement, l'Union européenne, la banque africaine de développement, l'agence française de développement, le gouvernement japonais ainsi que la Banque mondiale, ce programme s'est fixé comme objectif, selon le "task manager" de la Banque, I'amélioration de l'accès de la population rurale aux infrastructures économiques et sociales ainsi que l'amélioration de sa mobilité . Ainsi, 1000 milliards vont être affectés à la réhabilitation du réseau routier rural proprement dit, 630 milliards pour l'entretien de ce réseau et plus de 60 milliards pour la relance du "corridor Fianarantsoa-Manakara". Ce dernier point a trait à la réhabilitation et à la mise en cession du réseau ferroviaire Fianarantsoa - Manakara entre les mains du secteur privé.
Selon M. Hafez Ghanem de la Banque mondiale, "le PTR a un lien étroit avec la stratégie de réduction de la pauvreté tracée par le gouvernement dans la mesure où il existe un lien étroit entre la population rurale et l'accès aux transports". Concourant dans ce programme jusqu'à hauteur de 80 millions de dollars, soit près de 500 milliards de nos francs, la Banque mondiale, outre donc sa forte participation dans cette opération de réhabilitation de 9000 km de routes rurales, entend également mettre en exergue la capacité nationale de gestion des entretiens de ces infrastructures. Ainsi, d'ici 2008, des financements supplémentaires, de l'ordre de 70 milliards de nos francs, vont être débloqués par la Banque pour ce volet " entretien routier". Bref, d'ici 2008, le but à atteindre est la réhabilitation de 9000 km de routes avec des opérations correctes d'entretien, I'ouverture aux usagers du corridor Fianarantsoa - Manakara et la promotion des moyens intermédiaires de transport (charrettes. bicyclettes, pirogues, etc...). Avec comme indicateurs de l'impact, le désenclavement des 80% de la population, l'augmentation de 10% par an du trafic sur le réseau routier réhabilité et l'amélioration mesurable du bien-être rural.
Le vice-Premier ministre Zaza Ramandimbiharison s'est, dans son allocution, réjoui d'avoir pu ainsi mettre en œuvre l'un des importants volets socio-économiques visés par le programme du président Marc Ravalomanana. Faisant valoir le triptyque (transparence, efficacité et responsabilisation) devant battre les méthodes de travail au sein de son département, il a indiqué que "tout a été mis en œuvre pour que ce programme quinquennal (soit 1500 km de routes à réhabiliter par an) soit réalisé". Pour lui, "la réhabilitation des routes doit rimer avec la promotion des moyens de transports, surtout intermédiaires. Raison pour laquelle ce programme recèle un espace important à cette promotion". D'ailleurs, il a indiqué que ce programme de transport rural, rentrant dans la stratégie du gouvernement pour la réduction de la pauvreté, consitue une levier très important du programme présidentiel se rapportant au développement rapide et durable. Par ailleurs, M. Zaza Ramandimbiharison a souhaité hier à ce que le côté malgache, dans les missions de suivi, évaluation et supervision du programme aura, dans le souci d' avoir une coordination professionnelle et efficace, un seul interlocuteur du côté du consortium des partenaires étrangers impliqués dans le présent projet. En outre, toujours dans le souci de mener à bien les opérations d'entretien, le vice-Premier ministre a indiqué hier qu'il va incessamment revoir de fond en comble le système du FER (Fonds d'entretien routier), renommer son secrétaire général et réformer sa gestion comptable. Tout ceci, avec la pleine transparence requise.
Rolly M |
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