Chronique du Mardi 07 Août 2007
«
Silence et bouclez-la ! »
Une connaissance, qui se reconnaîtra

, m'a demandé l'autre jour : «
alors
elman, pas de chronique sur la ceinture de
sécurité » ? A vrai dire,
après le coup des vitres fumées, l'affaire avait
fait coulé beaucoup d'encre en son temps (
voir cette
chronique), et ce au vu des réalités
économiques à Madagascar ou au vu des
réalités tout court à Madagascar :
«
les vieilles bagnoles de 40 ans
d'âge à Madagascar n'ont plus de ceintures de
sécurité », «
ces
mêmes ceintures coûtent 40 000 Ar
», «
avec la vitesse réduite
et les embouteillages, pas besoin de ceintures, »
etc.
Bref, ça a beaucoup jasé. Mais content ou pas
content, la loi est donc inexorablement passée et est
applicable depuis le 16 Juillet 2007 dernier. Et depuis 3 semaines, que
voit-on ? Une rapide estimation sur le terrain dirait qu'environ 80% ,
8 conducteurs sur 10, «
la bouclent
» bel et bien, effectivement. Donc ça y est, le
réflexe de mettre sa ceinture à l'avant commence
à s'ancrer et finalement, c'est pas plus mal. Et il faut
aussi souligner que les autorités, et c'est tout
à leur honneur, n'ont pas appliqué «
brutalement
» l'obligation : des contrôles strictes ont certes
eu lieu dès les premiers jours mais les
réfractaires ou les étourdis qui ne l'ont pas
bouclé n'ont pas été
sanctionnés mais seulement «
sensibilisé
» au port de ladite ceinture. Par contre, passé un
certain laps de temps, les sanctions seront (ou sont?) de rigueur.
Bref, mention spéciale aux autorités qui ont eu
le courage d'aller jusqu'au bout de leurs idées et quoique
l'on en dise sur le degré d'urgence ou non de cette mesure,
il s'agit, disons le clairement, d'une bonne mesure et il est quasiment
sûr et certain que depuis sa mise en application, des vies
humaines ont certainement été sauvées
grâce à elle. Et rien que ça,
ça coupe court à toute discussion! Les esprits
taquins concluraient en disant que les Malgaches sont
peut-être des grandes gueules mais qu'au final ... ils sont
dociles comme des moutons ?
Pour ma part, il me reste une seule interrogation : «
Pourquoi
est-ce qu'en d'autres cieux, les chauffeurs de taxi n'ont pas
l'obligation de boucler leur ceinture alors qu'à Madagascar,
ces mêmes chauffeurs sont concernés par la Loi et
doivent la boucler » ? A vos claviers.
;
"Pour ma part, il me reste une seule interrogation : « Pourquoi est-ce qu'en d'autres cieux, les chauffeurs de taxi n'ont pas l'obligation de boucler leur ceinture alors qu'à Madagascar, ces mêmes chauffeurs sont concernés par la Loi et doivent la boucler » ? A vos claviers."
Il se trouve que j'habite sous de ces autres cieux où la port de la ceinture de sécurité n'est pas obligatoire pour les chauffeurs de taxi.
Les raisons invoquées par les membres de cette profession sont tellement futiles (AMHA) et dénuées de bon sens que je ne vais pas les rapporter ici.
La raison majeur est je pense le fait que les chauffeurs de taxi ont une constitution spéciale qui leur permet de sortir indemne d'une chute d'un cinquième étage (environ 14m de hauteur). Le choc subit lors d'un arrêt brutal d'une voiture roulant à 50 Km/h.
AMHA l'obligation qui est faite aux chauffeurs de taxi malgaches est une mesure intelligente et pragmatique. Au nom de quel(s) principe(s) le chauffeur serait le seul indemne après un accident dont seuls ses passagers souffriraient ?
Le fait que les autorités n'aient pas commencer à jouer des sanctions, mais aient fait des efforts de sensibilisation est je trouve la preuve que la principale motivation des autorités est réellement la sécurité des personnes.
Et la motivation première n'est pas une pompe a fric de plus comme c'est le cas sous d'autres cieux...
#1 Feng Chou a écrit le 08/08/2007 à 06:27
Feng Chou a écrit : AMHA l'obligation qui est faite aux chauffeurs de taxi malgaches est une mesure intelligente et pragmatique. Au nom de quel(s) principe(s) le chauffeur serait le seul indemne après un accident dont seuls ses passagers souffriraient ?
Encore faudrait-il qu'il sache que c'est pour son bien. Sous d'autres cieux, il y a sensibilisation régulière de la population sur la ceinture de sécurité, chez nous on se l'attache parce que c'est la loi, c'est tout. Ca, ça n'a rien d'intelligent ni de pragmatique.
#2 Naly a écrit le 08/08/2007 à 14:16
Naly a écrit : "Encore faudrait-il qu'il sache que c'est pour son bien. Sous d'autres cieux, il y a sensibilisation régulière de la population sur la ceinture de sécurité, chez nous on se l'attache parce que c'est la loi, c'est tout. Ca, ça n'a rien d'intelligent ni de pragmatique."
- Il finira bien par réaliser que c'est pour son bien.
- La sensibilisation régulière faite sous d'autres cieux a bien souvent comme résultat une réaction du genre : cause toujours mon lapin...
- Sous d'autres cieux on boucle sa ceinture parce que l'on a pas envie de payer une amende et de se voir retirer des points...
- Je persiste, il y a une intelligence certaine de la part des chauffeurs de taxi de boucler leur ceinture, pareil de la part des autorités de jouer d'abord la persuasion au lieu de tout de suitte faire payer des amendes.
Légiférer en faisant appel à la conscience des gens est d'un pragmatisme plaisant.
Je passerai volontairement sous silence la difficulté qu'auraient les aqutorités à gérer les amendes pour non port de la ceinture de sécurité en voiture...
#3 Feng Chou a écrit le 08/08/2007 à 17:41  [1]
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