Open Malossi : la fête du scooter sur les circuits d’Imerintsiatosika

L’Open Malossi organisé en mars dernier a été une occasion pour les jeunes amateurs de runs en scooter de faire une vraie course. La compétition a-t-elle été de bon niveau ? Difficile de se prononcer car les références en la matière font défaut. A tout le moins, les coureurs ont assuré le spectacle. Sur 45 inscrits, 36 se sont alignés sur la ligne de départ. Il faut d’abord passer par l’épreuve du run. La piste extérieure du circuit SRK d’Imerintsiatosika, habituellement utilisée par les quatre roues a donc été un terrain de jeu rêvé pour ces jeunes amateurs de sensations fortes. L’accélération sur 400 m en ligne droite avec une courbe légère et un relief pas trop marqué, a permis de voir des scooters transformés en de puissantes machines de course une fois préparés pour cela.

Les 25 meilleurs coureurs sur le run ont eu le privilège de s’aligner pour le slalom. C’est une autre paire de manche. La course est beaucoup plus tactique, et nécessite une bonne condition physique chez le pilote. Les chutes étaient nombreuses mais heureusement, il y avait plus de peur que de mal. Il fallait donc être un bon pilote pour s’imposer après les huit tours sur ce circuit de karting long de 1000 m. C’est le cas de Nahid Ballou. Le jeune homme de 17 ans est un habitué de la course à deux roues notamment en moto cross. Pour sa première compétition en scooter, Nahid s’est imposé derrière le guidon d’un Yamaha Mbk Nitro.

Les cinq premiers ont reçu un trophée, de même pour le vainqueur de la finale de consolation. Une prime de 1 million d’ariary a été partagée à parts égales à tous les participants. Bravo donc à Faly Andrianarifetra et son équipe pour cette compétition sur deux roues. Reste à revoir les normes de sécurité. Le casque est certes obligatoire mais le risque de blessure sur les autres parties du corps reste très important. Telle compétition permet de diminuer les runs sauvages sur les nouveaux boulevards d’Antananarivo, et les raids en scooter sur les routes nationales, une aventure très risquée pour ces adolescents.

Le scooter est devenu plus qu’une mode, c’est un phénomène de société. Il a modifié l’environnement urbain notamment dans les circulations. La tendance est aujourd’hui à la modification du moteur pour en faire un engin plus puissant. Jusqu’à maintenant, un jeune au volant est toujours plus dangereux qu’un autre derrière un guidon, si l’on se réfère aux statistiques. Après le port du casque, la ceinture de sécurité devrait devenir obligatoire à Madagascar.