Salon de l'auto : une légère accélération pour le secteur automobile

Le 7ème Salon de l'auto a eu lieu dans un contexte qui n'est pas très favorable au secteur de l'automobile. La fin de la détaxation a, en fait, entraîné une révision à la hausse des prix et logiquement un recul du marché. Ce qui n'a pas empêché les différents acteurs de ce secteur d'enclencher à nouveau la marche avant. Les plus grands concessionnaires de Madagascar ont misé sur le Salon de l'auto pour donner l'image d'un secteur qui roule bien.

Les plus belles voitures n'étaient pas toutes de sortie. Toutefois, le Salon de l'auto a permis aux visiteurs de toucher l'objet de leur rêve. La BMW 640 a été la star du Salon. Difficile de la rater puisqu'elle a été exposée tout près de l'entrée. Même le premier ministre est tombé sous le charme de cette belle allemande. Jacques Sylla n'aura jamais une voiture de fonction en version décapotable, il a alors manifesté de l'intérêt pour les modèles 4 x 4 qui sont beaucoup plus pratiques. Si les traditionnels Nissan, Mitsubishi et Toyota étaient plutôt discrètes, des marques jusque là peu familières aux malgaches, du moins pour ce qui est des modèles tout terrain ont été sous les feux des projecteurs. Le public a été agréablement surpris par les 4x4 Ford. Il a été intrigué par le Mahindra Bolero. Ce modèle de fabrication indienne rassemble plusieurs traits de grands noms de l'automobile. Il a quelque chose de jeep, du Hummer et de Land Rover. La prédominance des allemandes a été aussi renforcée par la présence de Mercedes, Volkswagen et Porsche à Mahamasina.

Décidément, l'Asie a de nouveaux ambassadeurs que l'on a découverts lors du 7ème Salon de l'auto. Après le sacre du Japon et de la Corée, voila que la Chine affiche ses ambitions. L'automobile pas chère, dans la pure tradition du made in China, ne se limite pas à des modèles utilitaitres. Les Chinois, fabriquent aussi pour un moindre prix des véhicules tout terrain et des voitures de ville. Plusieurs concessionnaires malgaches se sont lancés sur le marché et ont passé la vitesse supérieure. Les marques Geely ou Lifan n'ont pas encore envahi les rues à Madagascar. Cela ne saurait tarder vu que les voitures chinoises concurrencent même les voitures d'occasion des grandes marques. Reste à savoir si les malgaches vont exiger des normes de sécurité drastiques à l'européenne. En Chine, on fabrique des voitures sûres qui coûtent moins chers, mais aussi des voitures aux normes de sécurité plus souples vendues à des prix cassés.

En marge du Salon de l'auto, un événement sportif a été organisé. Le rallye Tour de Tanà organisé par l'ASA Tanà était un succès en particulier pour le pilote Belge Ermontspool. Ce dernier a remporté le rallye qui était la cinquième et dernière manche du Championnat de Madagascar. Après des saisons durant lesquelles il a montré l'étendue de son talent sans avoir été couronné de succès, le plus malgache des belges gagne le sacre suprême en devenant Champion de Madagascar 2005. En 2006, ce même championnat espère voir courir un grand monsieur du rallye au moins pour une manche. L'ancien champion du monde Didier Auriol a été séduit par la qualité et la variété des pistes à Madagascar. " Il y a du potentiel " a déclaré le pilote français. La participation de ce dernier à une manche du championnat de Madagascar pourrait permettre aux pilotes malgaches d'avoir une référence. Il faudra convaincre le jeune retraité de se remettre derrière un volant. En tout cas, Didier Auriol a dit avoir été sensible à l'accueil que les malgaches lui ont réservé. On a vu un grand champion, mais aussi un grand monsieur, sympathique et simplement humain. Toutes les photos du salon de l'auto